A 2. ipari forradalom kezdete
Képzeld el, hogy a 19. század végén hirtelen minden felgyorsult körülötted! A 2. ipari forradalom pontosan ezt hozta el - egy olyan korszakot, amikor a tudomány és a technológia kéz a kézben járva forradalmasította az emberiséget.
Az első nagy változás az volt, hogy Anglia elveszítette egyeduralmát. Az USA és Németország most már versenytársként lépett fel, sőt, gyakran meg is előzték a briteket. Ez azért volt fontos, mert megmutatja: a fejlődés már nem egy országhoz kötődött.
A legizgalmasabb újdonság a kutatás-fejlesztés szerepének megnövekedése volt. Tudósok és mérnökök dolgoztak együtt, hogy folyamatosan új technológiákat alkossanak. Persze ez rengeteg pénzt igényelt, ezért létrejöttek a monopóliumok - óriásvállalatok, amelyek hatalmas tőkével rendelkeztek.
Tudtad? A 2. ipari forradalmat gyakran "közlekedés forradalmaként" is emlegetik, mivel ekkor jelentek meg az autók, repülőgépek és modern tömegközlekedés.
Új energiaforrások és technológiai csodák
A kőolajból nyert benzin és az elektromosság megjelenése mindent megváltoztatott. A belső égésű motor sokkal hatékonyabb volt a gőzgépnél, és ez lehetővé tette Karl Benz első autójának megépítését.
Henry Ford amerikai cége pedig feltalálta a futószalagos termelést. A Ford T-modell lett az első megfizethető autó - 15 millió darabot adtak el belőle! Érdekes, hogy magyarok is közreműködtek: Galamb József és Farkas Jenő segítettek a fejlesztésében.
Az elektromosság terén Thomas Edison izzólámpája (1879) világította be a városokat, míg a telefon és a rádió forradalmasította a kommunikációt. Magyar vonatkozás: Jedlik Ányos alkotta meg az egyenáramot előállító dinamót, Puskás Tivadar pedig a telefonközpontot.